피스톤식 콘트롤밸브 제품소개
산업용 자동밸브 전문기업, 선광자동밸브
설비 조건에 맞는 밸브 선정과 안정적인 운전을 지원합니다.
Products
제품소개
비례제어식 콘트롤밸브
정수위(워터)밸브
체크밸브
에어벤트
드레인밸브
1차압력조절밸브
디스크식 스팀트랩
온도조절밸브
전자밸브
Y형 감압콘트롤밸브
피스톤식 콘트롤밸브 DPCV-1 내장형
Piston Control Valve
DPCV-1 내장형 피스톤식 콘트롤밸브는 1차측 압력과 PISTON·CYLINDER 내부 압력을 1:1로 유지하도록 설계된 자동밸브로, 고압·고온 조건에서 정밀 제어와 누설 억제를 목표로 하는 피스톤식 콘트롤밸브입니다.
AIR·N₂·WATER·STEAM·O₂·(HOT)OIL 등의 유체 제어에 적용되며, TOP CYLINDER에 AIR를 투입하면 1:1 압력 상태가 해소되면서 밸브가 개방됩니다. 특수 VITON O-RING과 TEFLON/VITON SEALING 구성을 적용해 고압·고온 조건에서도 밀폐 성능을 유지하도록 설계되었습니다.
핵심 구조 요약
-
1:1 압력1차측 압력과 PISTON·CYLINDER 내부 압력이 동일하게 유지되도록 설계되어, 스프링은 지지 역할만 수행하고 2차측 누설을 억제합니다.
-
씰링BODY 내부 및 구동부 사이에 특수 VITON O-RING, YOKE/STEM 축에 TEFLON+VITON SEALING을 적용해 고압·고온에서도 누설과 변형을 억제합니다.
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상태 확인INDICATOR로 작동 여부를 육안 확인할 수 있고, LIMIT SWITCH 적용 시 PANEL에서도 개폐 상태 확인이 가능하도록 제작됩니다.
선택 기준
-
압력 조건1차측 압력 범위와 목표 제어 조건을 먼저 확정하고, 1:1 압력 유지 구조가 필요한 운전 조건인지 검토합니다.
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온도 조건최고 온도와 열 사이클을 기준으로 씰·O-RING 재질의 적합성을 먼저 확인합니다.
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밀폐 요구누설 허용 수준과 차단 품질이 중요한 공정인지, 누설 억제가 우선되는 라인인지 먼저 점검합니다.
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구동 공압TOP CYLINDER 투입 공압의 공급 안정성과 레귤레이터·배관 손실 조건을 확인해야 합니다.
-
소모품·정비VITON O-RING과 TEFLON/VITON SEALING 부품의 교체 주기, 정비 접근성, 운영 계획을 함께 검토합니다.
DPCV-1
특 징
- 이 MODEL은 1차측 압력(저압 또는 고압)에 상관없이 정밀 제어되도록 설계된 밸브입니다.
- 1차측 유체가 PISTON의 HOLE을 통해 CYLINDER와 PISTON 내부로 유입되어, 1차측 압력과 내부 압력이 동일(1:1)하게 유지됩니다.
- 1차측 압력과 CYLINDER·PISTON 내부 압력이 1:1로 유지되고, TOP CYLINDER 내부 스프링은 최소한의 힘으로 지지 역할을 해 2차측 누설을 억제합니다.
- TOP CYLINDER에 AIR를 투입하면 BODY쪽 PISTON이 밀려 올라가고, 1:1 압력을 유지하던 상태가 해소되면서 밸브가 열려 유체가 통과합니다.
- BODY 내부의 PISTON·CYLINDER와 구동부의 PISTON·CYLINDER 사이에는 특수 VITON O-RING을 삽입해 작동 횟수에 관계없이 성능을 유지하도록 설계되었습니다.
- VALVE BODY와 구동부를 연결하는 YOKE 부위에는 TEFLON SEALING과 VITON SEALING을 STEM 축에 삽입해 고압·고온 조건에서도 누설과 변형을 억제합니다.
- TOP CYLINDER에는 STOP-BAR 처리를 적용해 AIR 압력에 관계없이 적정 STROKE에서만 작동되도록 하여, 반복 작동 시 스프링 변형을 최소화합니다.
- BODY쪽 연결 축과 구동부 연결 축 사이에 INDICATOR를 장착해 VALVE 작동 여부를 육안으로 확인할 수 있고, LIMIT SWITCH를 이용하면 PANEL에서도 확인할 수 있게 제작됩니다.
치 수
| Size | 15A | 20A | 25A | 32A | 40A | 50A | 65A | 80A | 100A | 125A | 150A | 200A | 250A | 300A |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L | 160 | 160 | 170 | 205 | 205 | 220 | 265 | 280 | 330 | 370 | 412 | 500 | 605 | 700 |
| H₁ | 80 | 80 | 85 | 90 | 95 | 105 | 110 | 120 | 140 | 170 | 190 | 200 | 220 | 240 |
| H₂ | 315 | 315 | 315 | 325 | 325 | 330 | 360 | 370 | 400 | 640 | 650 | 680 | 720 | 750 |
| Size | 15A | 20A | 25A | 32A | 40A | 50A | 65A |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L | 160 | 160 | 170 | 205 | 205 | 220 | 265 |
| H₁ | 80 | 80 | 85 | 90 | 95 | 105 | 110 |
| H₂ | 315 | 315 | 315 | 325 | 325 | 330 | 360 |
| Size | 80A | 100A | 125A | 150A | 200A | 250A | 300A |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L | 280 | 330 | 370 | 412 | 500 | 605 | 700 |
| H₁ | 120 | 140 | 170 | 190 | 200 | 220 | 240 |
| H₂ | 370 | 400 | 640 | 650 | 680 | 720 | 750 |
사 양
| 적용유체 | 사용압력 | 사용온도 | 접속방식 | 구동방식 | 재질 | AIR 압력 |
구동부 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
AIR N₂ WATER STEAM O₂ (HOT)OIL |
1~10kg/cm²
11~20kg/cm² 21~30kg/cm² |
-0.5~80℃ 80~120℃ 120~180℃ 180~250℃ 250~300℃ |
KS 10K FF KS 20K RF KS 30K RF ANSI 150# RF ANSI 250# RF ANSI 300# RF |
단동식 복동식 |
BODY:GC200 GCD450 SCPH², STS304, BC STS316, STS316L TRIM:BSBM, BC6 STS304, STS316 STS316L, PTFE EPDM, VITON NBR, GRAPHITE |
4kg/cm² 이상 |
피스톤식 |
| 적용유체 | 사용압력 | 사용온도 | 접속방식 | 구동방식 |
|---|---|---|---|---|
|
AIR N₂ WATER STEAM O₂ (HOT)OIL |
1~10kg/cm²
11~20kg/cm² 21~30kg/cm² |
-0.5~80℃ 80~120℃ 120~180℃ 180~250℃ 250~300℃ |
KS 10K FF KS 20K RF KS 30K RF ANSI 150# RF ANSI 250# RF ANSI 300# RF |
단동식 복동식 |
| 적용유체 | 재질 | AIR 압력 |
구동부 |
|---|---|---|---|
| AIR N₂ WATER STEAM O₂ (HOT)OIL |
BODY:GC200 GCD450 SCPH², STS304, BC STS316, STS316L TRIM:BSBM, BC6 STS304, STS316 STS316L, PTFE EPDM, VITON NBR, GRAPHITE |
4kg/cm² 이상 |
피스톤식 |
– 20kg 이상은 주문생산.
– 200℃ 이상은 주문생산.
– STS304, STS316, STS316L 재질은 주문생산.
– ANSI, DIN 규격은 주문생산.
자주 묻는 질문 (FAQ)
Q. 이 내장형 DPCV-1의 핵심 구조(1:1 압력 유지)는 무엇인가요?
A. 1차측 유체가 PISTON의 HOLE을 통해 CYLINDER와 PISTON 내부로 유입되면서 1차측 압력과 내부 압력이 동일(1:1)하게 유지되도록 설계되어, PISTON이 SEAT에 안정적으로 위치하고 2차측 누설을 억제합니다.
Q. 밸브는 어떤 방식으로 열리나요?
A. 구동부인 TOP CYLINDER에 AIR를 투입하면 BODY쪽 PISTON이 밀려 올라가고, PISTON의 HOLE을 통해 1:1 압력을 유지하던 압력이 해소되면서 밸브가 열려 유체가 통과합니다.
Q. 고압·고온 조건에서 누설을 줄이는 구성은 무엇인가요?
A. BODY 내부와 구동부 사이에는 특수 VITON O-RING을 적용하고, VALVE BODY와 구동부를 연결하는 YOKE 부위에는 TEFLON SEALING과 VITON SEALING을 STEM 축에 삽입해 고압·고온에서도 누설과 변형을 억제합니다.
Q. 작동 상태는 어떻게 확인하나요?
A. INDICATOR로 VALVE 작동 여부를 육안으로 확인할 수 있으며, LIMIT SWITCH를 이용하면 PANEL에서도 확인할 수 있게 제작됩니다.
Q. 동일 모델이라도 사이즈는 어떻게 결정하나요?
A. 목표 유량 범위와 전후단 압력 조건을 기준으로 사이즈를 정합니다. 유량이 작은데 과대 사이즈를 쓰면 제어가 거칠어질 수 있고, 반대로 과소 사이즈는 압력 손실이 커질 수 있습니다.
Q. 주문 제작(특수 조건)은 어떤 경우에 해당하나요?
A. 20kg 이상 또는 200℃ 이상 조건, STS304·STS316·STS316L 재질, ANSI·DIN 규격은 주문 생산으로 진행됩니다. 사용 유체, 압력·온도 조건, 사이즈, 재질, 연결 규격을 함께 전달해 사양 적합 여부를 먼저 확인합니다.
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