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차압(유량)조절밸브 제품소개

중온수 배관에서 설정 차압을 안정적으로 유지하도록 운전하는 자력식 차압조절밸브

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제품소개

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차압(유량)조절밸브 SDPV-1

Pressure Regulating Control Valve

차압(유량)조절밸브(SDPV-1)는 배관 라인에서 설정한 차압을 기준으로 운전하여 압력 변동에도 설정 차압이 거의 변하지 않도록 설계된 자력식(Self Control Type) 밸브입니다.

중온수 라인에서 차압을 안정적으로 유지해야 하는 설비에 적용하기 좋고, 배관 및 취급이 용이한 구성을 갖습니다. 동배관 구성에 따라 유량 제어와 릴리프(1차 압력 조절)도 가능하며, 주요 부품을 스텐레스로 구성해 내구성을 확보하도록 안내됩니다.

핵심 포인트

  • 안정성
    압력 변동이 있어도 설정차압의 변동이 거의 없도록 설계된 자력식(Self Control Type) 구성으로 안내됩니다.
  • 확장
    동배관 구성에 따라 유량 제어 및 릴리프(1차압력 조절) 기능 구성도 가능하다고 안내됩니다.
  • 조건
    사용 압력 10kg/㎠g, 최고 사용 온도 90℃ 미만(100℃ 이상 주문제작), 접속은 KS 10kg/㎠g FLANGE 조건을 기준으로 확인합니다.

선택 기준

  • 운전 목적
    차압 유지(ΔP 고정)인지, 유량 제어와 릴리프까지 포함한 운전인지 먼저 확정합니다.
  • 적용 라인
    중온수 라인 등 압력 변동이 있어도 설정 차압 안정이 필요한 구간인지 확인합니다.
  • 유체
    WATER / OIL 적용 여부와 이물(오염) 조건을 함께 점검합니다.
  • 압력·온도
    사용 압력 10kg/㎠g 및 90℃ 미만 조건 범위 내 적용인지 확인하고, 100℃ 이상 운전이 필요하면 주문제작 조건으로 검토합니다.
  • 내구·정비
    주요 부품 스텐레스 구성의 장점을 살려 점검 주기와 유지보수 접근성을 함께 고려합니다.

SDPV-1

(주)선광자동밸브 SDPV-1 차압밸브 외관 및 다이어프램식 내부 구조 단면도

특 징

  • 압력의 변동에 따른 설정차압의 변동이 거의 없다.
  • 배관 및 취급이 용이하다.
  • 동배관에 의해 유량, 릴리프(1차압력 조절)도 가능하며 주요 부품이 스텐레스로 내구성이 좋다.
  • 자력식(Self Control Type)이다.
  • 중온수 LINE에서 탁월한 기능을 발휘한다.

치 수

SIZE 15A 20A 25A 32A 40A 50A 65A 80A 100A 125A 150A
L 188 188 188 205 205 220 265 280 330 370 412
H1 80 80 85 90 95 105 110 120 140 170 190
H2 325 325 325 360 360 360 430 460 480 520 530

사 양

적용유체 제작규격 사용압력 최고사용온도 접속방법 재 질
WATER, OIL 15A~200A 10kg/g 90℃ 미만
(100℃ 이상 주문제작)
KS 10kg/g
FLANGE
BODY
GC

TRIM
BSBM, STS304

– 200A 이상 주문제작

표준 배관도

자주 묻는 질문 (FAQ)

Q. SDPV-1은 어떤 목적의 밸브인가요?

A. 배관 라인에서 설정한 차압을 기준으로 운전하여 압력 변동에 따른 설정차압의 변동이 거의 없도록 설계된 자력식(Self Control Type) 차압(유량)조절밸브입니다.

Q. 어떤 라인에서 성능이 좋은가요?

A. 중온수 LINE에서 탁월한 기능을 발휘하는 용도로 안내됩니다.

Q. 유량 제어나 릴리프 기능도 가능한가요?

A. 동배관에 의해 유량 제어와 릴리프(1차압력 조절)도 가능하다고 안내됩니다.

Q. 적용 유체/압력/온도 조건은 어떻게 보나요?

A. 적용 유체는 WATER, OIL이며 사용 압력은 10kg/㎠g, 최고 사용 온도는 90℃ 미만(100℃ 이상 주문제작) 조건을 기준으로 확인합니다.

Q. 접속 방식은 무엇인가요?

A. KS 10kg/㎠g FLANGE 접속을 기준으로 합니다.

Q. 주문 제작이 필요한 경우가 있나요?

A. 100℃ 이상 조건은 주문제작이며, 200A 이상은 주문제작으로 진행됩니다.

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